Quali sono i guasti comuni dei tornelli rotanti? Come prevenirlo?

Il fallimento meccanico più consueto di tornelli rotanti è le viti articolari sciolte . La configurazione della filettatura positiva e negativa della vite a doppia testa potrebbe portare a vibrazioni a lungo termine che causano i cuscinetti superiore e inferiore variare in posizione . in base ai dati registrati di una determinata stazione della sottoway, tali flaw si consigliano per il 28%; La solita manifestazione è ancora uno spostamento 2-3 mm che segue il cancello è in posizione . strumenti speciali dovrebbero essere usati per modificare la vite a doppia testa durante la manutenzione in modo che la precisione di posizionamento dell'asta del freno sia inferiore o uguale a 0 . 5mm.
La leva del freno non necessaria che agita sul braccio di collegamento deriva da viti sciolte lì . Tre incidenti di persone avvincenti ogni mese derivavano da una deviazione verticale di 8 gradi nell'asta del freno causata da un dado non serrato in una situazione di applicazione manifatturiera specifica . 5%.
I freni rotanti a piena altezza mostrano in particolare la rottura degli ammortizzatori idraulici come piuttosto evidenti . da un progetto di prigione mostrano che il coefficiente di smorzamento dell'assorbitore di shock è sceso del 60% dopo due anni di utilizzo, riducendo quindi il tempo di ripristino a 0 . 3 secondi (valore tipico0.8-1.2 Seconds) e generando un forte impatto {{6} Pressione dell'olio assorbitore spesso; Sostituirlo subito in caso di misurazione della pressione inferiore a 0,8 MPA.
La precisione di rilevamento dell'elemento Hall soffrirà dello spostamento del magnete in situ . Il magnete in un caso di una macchina da gate in una particolare area pittoresca è stato disallineato da 3 mm, producendo un disallineamento di 15 gradi della canna . ricalibrando la posizione della magneta contribuirà a garantire la distanza tra la distanza e il ridotto della camma della camma 0 . 2mm.
Il danno diretto all'elettromagnet influenza il meccanismo di blocco della leva del freno . Secondo i dati di test effettivi, un'atmosfera di -20 grado riduce la forza di aspirazione di elettromagnet di qualità inferiore al 40%, che provoca un'apertura non integrata in una determinata stazione nord .} e elettromagnet industriale in termini di temperatura operativa da {{ Si consiglia di utilizzare il grado di +80
Le anomalie del programma sono manifestazioni comuni dei guasti della scheda madre di controllo . La partenza del programma principale ha causato la caduta del cancello di un determinato edificio per ufficio, e il recupero richiede 45 minuti . Impostazione di un circuito di cane da guardia, riavviando automaticamente quando il programma è aberrante e l'aggiornamento del firmware mensile costituisce una parte delle azioni preventive.
I falsi allarmi derivano principalmente dal fallimento della radiazione infrarossa . Le misurazioni reali prese in un aeroporto indicano che una differenza di 5 gradi tra le estremità di trasmissione e ricezione può portare al 30% delle errate occasioni di occlusione . pulizia regolare delle lenti ottiche e un calibratore laser a garantire l'accusa di mirano l'anglezione <0} <0}.
Il rilevamento del veicolo ne soffrirà a seconda delle bobine di rilevamento a terra sciolte . in una situazione che coinvolge un parco logistico, la bobina non era saldamente allegata, che porta a una tariffa errata del 18% quando i camion passati hanno superato . la tecnologia di sigillatura epossidica di resina deve essere applicata sotto la manutenzione per garantire la manutenzione per garantire la forza del legame tra il Coil e la superficie della strada è> 5 Mpa.
Il danno elettrostatico di solito causa guasti nei lettori di carte. Il tasso di guasto annuale può arrivare fino a 12 volte per unità poiché un certo gate di produzione difetta di protezione ESD. Utilizza tappetini di messa a terra antistatici e impiega lettori di carte di grado industriale, inclusi diodi TVS.
Sistema di manutenzione: ogni giorno pulire il movimento; Controllare la tenuta delle viti; Applicare un grasso lubrificante specializzato ogni settimana; fare test mensili di allineamento dei componenti di trasmissione .
Monitoraggio delle vibrazioni: installare i sensori di accelerazione a cuscinetti importanti per annullare gli allarmi in caso di valore di vibrazione superiore a 5G .
Stabilire un libro mastro per la vita dei componenti di base, avvisare la necessaria sostituzione degli ammortizzatori idraulici in due anni e sostituire gli elettromagneti in tre anni .
L'adozione di una soluzione di alimentazione a doppio circuito+UPS aiuterebbe a garantire che possa funzionare per 30 minuti anche dopo un'interruzione di corrente .
L'attrezzatura deve soddisfare la certificazione GB/T 17626.2-2018 Electrostatic Scarge Immunità 4 Certificazione .
Sistema di messa a terra: la distanza di separazione tra messa a terra del segnale e messa a terra di potenza dovrebbe essere> 5 m; La resistenza di messa a terra protettiva dovrebbe essere <4 ω .
L'autorizzazione dell'auto -calibrazione quando l'intensità del segnale diminuisce del 20%, il sistema di calibrazione intelligente è accoppiato con il metodo di allineamento automatico .
Tecnologia di compensazione ambientale: precisione di rilevamento del sensore a infrarossi mantenuta nell'intervallo di -30 grado ~ +70 gradi mediante l'uso di un circuito di compensazione della temperatura
I lettori a doppia scheda sono impostati per canali importanti, che cambiano automaticamente entro 0 . 5 secondi dopo il fallimento del lettore della scheda primaria.

Sicurezza dell'aeroporto Swing Turnstile E-Gate