Qual è il tasso di fallimento e il ciclo di manutenzione dei tornelli rotanti all'avanguardia?

Le cifre del settore suggeriscono che il tasso di fallimento generale dei tornelli è costante a circa il 2%, quindi una media di 2 su 100 dispositivi può mostrare irregolarità . Le forme di guasti mostrano una "distribuzione 80/20":
Gli errori hardware rappresentano l'80%, principalmente in componenti meccanici come motori, sensori, riduttori, ecc. ., come l'attenuazione dell'accuratezza dell'encoder che porta alla deviazione del posizionamento della porta e al sensore a infrarossi falso attivazione della creazione di allarmi di pizzico .}
Il venti percento dei guasti del software ha a che fare con la compatibilità del sistema, i protocolli di connessione di rete e i moduli di elaborazione dei dati, ovvero problemi tra sistemi di controllo degli accessi e interfacce per la convalida dei codici di salute .
Il volume del traffico giornaliero delle porte della stazione della metropolitana supera 100 persone, 000, e il loro tasso di fallimento è da tre a quattro volte superiore a quello delle apparecchiature per edifici per uffici con un volume di traffico giornaliero di 5, 000 persone .
Difficoltà di adattamento ambientale:
Scenario ad alta umidità e temperatura: i sistemi di rivestimento di vernice a tre resistenti devono essere rafforzati poiché il tasso di fallimento annuale dei circuiti nelle porte della stazione della metropolitana nella Cina meridionale è superiore del 25% a quella in condizioni secche nella Cina settentrionale .
La spray salina corrode l'attrezzatura in ambienti costieri, quindi i gusci in acciaio inossidabile hanno un tasso di corrosione di 0 . 02 mm/anno . è così necessario spruzzare regolari inibitori della ruggine o materiale 316L.
L'effetto della qualità della manutenzione: rispetto alle normali apparecchiature di manutenzione, l'attrezzatura senza manutenzione profonda mensile ha un tasso di usura del motore più veloce del 50% e un aumento della piega 1.8- della velocità di errore .
I produttori tradizionali hanno fissato uno schema di manutenzione a tre livelli basato sulla teoria della prevenzione dei guasti e sulla curva della vita delle attrezzature:
Ispezione quotidiana: quotidianamente
Calibrazione dell'allineamento a infrarossi: trova la sensibilità dell'estremità di trasmissione/ricezione usando una piastra di schermatura tipica; Se la deviazione è superiore al 5%, modifica l'asse ottico .
Test di smorzamento meccanico: quando si spinge manualmente il corpo della porta, la resistenza dovrebbe essere inferiore o uguale a 15 N . Se ci sono anomalie, lo stato di lubrificazione dei cuscinetti deve essere controllato .
Manutenzione profonda mensile:
Rimozione della polvere del circuito: usa le spazzole antistatiche per eliminare l'accumulo di polvere sulla scheda madre di controllo, con un'enfasi sulla pulizia del dissipatore di calore del modulo di potenza DC24V .
Lubrificazione del sistema di trasmissione: aggiungere grasso a base di litio al set di ingranaggi del riduttore planetario, con la quantità di iniezione dell'olio controllata a 1/3 del volume della camera di marcia .
Manutenzione preventiva per i quartieri:
Test delle prestazioni del motore: misurare la forma d'onda della corrente di guida con un oscilloscopio Se il contenuto armonico supera l'8%, è necessario sostituire il modulo di guida .
Simulare una situazione di perdita di potenza, confermare che la durata della batteria UPS è> 15 minuti e controlla che la forza operativa del meccanismo di rilascio manuale è <50 N .
Piano estremo per il miglioramento dell'ambiente circostante:
Aree di freddo settentrionale, sotto il grado -20: il motore è dotato di un film di riscaldamento e il grasso a bassa temperatura viene utilizzato a -40 grado . Il tempo di preriscaldamento è ora tre minuti prima di iniziare .}}}
Aree umide e calde meridionali: allargare la spaziatura della pinna del dissipatore di calore a 3 mm, aggiungere cuscinetti di silicone conduttivo termico ai circuiti e migliorare la convezione dell'aria .
Ottimizzazione dello scenario ad alto carico:
Stazioni hub per la metropolitana: ogni 500, 000 passa, eseguire controlli di bilancio dinamico sulle porte usando i campi da intervallo laser per identificare deviazioni di traiettoria di apertura e chiusura di meno o uguale a 2mm .
Grandi luoghi: dopo ogni evento, controlla l'usura della cerniera del braccio di swing e sostituire il rivestimento in nylon se il gap sia superiore a 0 . 5mm.
Ad esempio, utilizzando informazioni fattuali da una particolare linea della metropolitana:
Il costo di manutenzione annuale è sceso da 120000 yuan/stazione a 45000 yuan/stazione, un calo 62 . 5% dopo la manutenzione preventiva trimestrale.
Con un tasso di disponibilità di 99 . 2%, il MTBF dell'attrezzatura è salito da 1800 ore a 3200 ore.
Sistema di manutenzione predittiva: un avviso viene segnato quando l'intensità di vibrazione supera 4 . 5 mm/s monitorando i cuscinetti del motore usando sensori di vibrazione, avanzando quindi il tempo di rilevamento del difetto di 72 ore.
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